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大湾区构建粤港澳邮轮母港群 拟设三地邮轮产业联席机制

发布时间:2019-03-09 14:20:06 来源:http://www.bicyclew.com

广州南沙新邮轮码头进入最后建设阶段,计划今年11月建成开港。(方俊明摄)

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设,进一步增加国际班轮航线,探索研究简化邮轮、游艇及旅客出入境手续。记者9日从一连两天在广州举行的“粤港澳大湾区邮轮合作与发展研讨会”获悉,与会的三地政府有关部门、邮轮公司、码头公司各方均期待建立大湾区常态化邮轮创新合作发展机制,包括逐步构建粤港澳邮轮母港群,支持建立粤港澳邮轮产业发展联席机制。 


广州保持邮轮进出港游客量全国第三 

“广州近年来保持邮轮进出港游客量全国第三,2018年在全国邮轮旅客数量整体下降1.2%、广州靠泊邮轮航次减少23%的情况下,广州实现了19%的增长。”广州市港务局局长陈洪先在研讨会上表示,2018年广东省经济总量全国第一,常住人口达1.13亿,人口增量亦全国第一,也是全国首个城镇化率超过70%的省份。而广州作为全国中心城市,在交通便利化、群众消费水平和消费观念等都有发展邮轮产业的天然优势,“随着湾区邮轮业务的优化和拓展,未来粤港澳之间的高品质休闲旅游将更繁荣”。 

陈洪先透露,下一步,继续实施深水航道拓宽和疏浚工程,将南沙港区龙穴岛作业区中部对开水域以南至珠江口外隘洲岛西侧航道全程拓宽至385米,尽快实现15万吨级船舶双向通航。支持建立粤港澳邮轮产业发展联席机制,打造邮轮设计、建造、保养、人才培养、保险等邮轮产业生态圈。同时,支持发展大湾区“邮轮+游船旅游”、“邮轮+特色岸上游”、“海上邮轮旅游+海岛旅游”等水上休闲旅游产品。 

南沙新邮轮码头10月试靠船11月开港 

“目前广州正在研究优化邮轮产业政策,制定邮轮产业发展中长期规划。”广州市商务局林国强副局长表示,将争取邮轮旅客144小时通关便利化等口岸通关政策,建立邮轮旅游应急保障体系。而广州南沙区文化广电旅游体育局局长洪旻琪指出,大力推动广州和香港、深圳邮轮母港实现优势互补、客源互送、合作共享,逐步构建粤港澳邮轮母港群,力争早日实现大湾区邮轮旅游走在全国前列。 

记者从研讨会获悉,广州南沙新邮轮码头外观工程已基本完工,目前正在进行内部装饰建造等工程。新邮轮码头由广州港集团与中交邮轮母港投资发展有限公司组建的新邮轮母港公司运营,预计今年10月试靠船,11月正式开港。广州港集团副总经理张建华表示,新码头正式运营后,广州邮轮旅游体验感将大大提升,广州港将继续提供各种人性化、便利化的服务措施,为邮轮平安顺利靠港做好服务,为游客开心游览做好服务。 

冀建大湾区常态化邮轮创新合作机制 

此次研讨会吸引吸引近百名来自广东省、广州、深圳、香港政府部门代表、著名邮轮行业专家学者、业内人士出席,各方期待建立粤港澳大湾区常态化邮轮创新合作发展机制。有业内专家指出,大湾区发展邮轮产业优势明显。大湾区作为全国唯一一个三大邮轮母港齐聚的重要邮轮市场,还有一件四季都不会封航的气候优势,有大湾区内特有粤剧、龙舟、武术、醒狮等的文化优势。而广州是全国第三大造船基地,有发展邮轮设计建造的基础;广东省大专以上学生数量全国第一,有为邮轮产业培养人才的人才优势。

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