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大国重器\直20服役 陆航空中突击添翼

发布时间:2019-05-27 03:21:16 来源:http://www.bicyclew.com

  机身涂刷陆航“LH”编号的直-20近日亮相。此举意味着这一最新型通用运输直升机开始服役陆军航空兵。作为“20”家族的直升机成员,直-20配备国产第四代涡轴-10发动机,能於高原等各地形环境快速运输投送兵力,将为陆海空各军种提供多用途空中平台,大幅提升陆军空中突击旅和海军陆战队作战效能。直-20机型多变,可改装为反潜、反舰等海军舰载机型,以及空军搜救机型,对解放军空中力量发展具重大意义。\大公报特约记者 马浩亮

  直-20由哈尔滨飞机工业集团设计生产,於2013年12月首飞。直-20对标的是美国的“黑鹰”直升机。解放军陆航部队在上世纪80年代引进过24架民用型“黑鹰”。但直-20机体比“黑鹰”更大,是解放军未来通用直升机装备的主力。

  弥补高原快速投送短板

  直-20的最大起飞重量为10吨,应用前景十分广泛多元。首先在运输方面,将弥补现今缺乏高原地区快速运输投送能力的短板。为直-20配备的国产第四代涡轴-10发动机,与目前相当於国外第三代的涡轴-9发动机比较,功率更大,具备优良的高原飞行能力。

  陆军在军改之中,组建了多支空中突击旅,这一新质作战力量整合步兵和直升机部队,被誉为“飞行陆军”。与传统陆航部队的区别在於,既有步兵营,又有直升机营,形成立体化快速作战体系。而10吨级的直-20将令陆军如虎添翼,执行突击投送、空中运输及保障支援任务,提高空中突击效能,在数小时之内,对敌纵深作远距离突破。

  此外,直-20还可以为陆军提供电子战保护或火力攻击,扮演武装直升机的部分角色,并可以改装为指挥机,服务於高级指挥人员勤务和作战机动。空军同样需要直-20作为搜索救援机动平台。

  将成海军首选舰载直升机

  除了“上山”执飞高原,直-20在“下海”方面同样是多面手。在服役於陆航部队的同时,直-20舰载型今年初也传出首飞成功消息。长期以来,海军舰载直升机主要使用的是直-9、直-8和俄製卡-28。直-9C反潜直升机和直-9D反舰直升机是主力。但是13吨级的直-8系列则体型过大,现役驱逐舰和护卫舰等都难以搭载,只能搭载於航母和两栖登陆舰。

  而直-9系列体型较小,最大起飞重量在4吨左右,作战半径只有50公里,作战性能受限。直-20的这两项指标分别达到了10吨和100公里,并且可以更好支持拖曳线列声呐,提升远程探测能力。

  因此,直-20将成为海军首选舰载直升机。直-20可根据需要改装为反潜、反舰、电子战、搜救等不同用途机型,并可搭配阵列吊放声呐、声呐浮标、光电吊舱、电子支援侦察系统、反潜鱼雷、精确制导火箭弹等武器,执行现在直-9C、直-9D两型直升机才能完成的任务。尤其是055型“万吨大驱”和052D型“中华神盾”,经过优化改装飞行甲板及机库,已经做好了承接直-20上舰的準备。

  此外,海军目前大力发展海军陆战队,两栖登陆舰搭载直-20,可增强垂直两栖登陆作战力量,可从空中和海面同时发起对敌岸滩攻击。可以说,直-20的服役,对於海军空中力量将带来质的提升。

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